트럭 운전사, 미국 매장

저자: 호세 갈레고 에스피나, 훌리오-세자르 차베스

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샌디에이고/엘파소, 텍사스(로이터) - 망명 신청자 급증으로 인한 인력 부족으로 검문소 속도가 느려지고 국경 폐쇄 위협으로 인해 쇼핑객들이 겁을 먹음에 따라 수요일 미국-멕시코 국경 도시에서 트럭들이 교통체증을 겪었고 일부 상점에서는 고객이 줄었다고 보고했습니다. .

도널드 트럼프 미국 대통령은 국경 또는 그 일부를 폐쇄하겠다고 거듭 위협하면서 의회가 이민의 “허점”이라고 부르는 문제를 해결하기 위해 법을 개정함으로써 그러한 폐쇄를 피할 수 있다고 말했습니다.

국경 양쪽의 기업 지도자들은 폐쇄가 세계에서 가장 분주한 육로 교차점 중 일부에서 공급망과 17억 달러의 일일 무역에 타격을 줄 것이라고 말하면서 위협에 대해 강력히 비난했습니다.

“말에는 의미가 있습니다. 특히 백악관에서 나올 때는 더욱 그렇습니다. 국경 폐쇄라는 단순한 위협은 불확실성을 낳고, 불확실성은 일자리, 경제 발전, 상업의 적입니다.”라고 미국-멕시코 무역 및 경제 개발 그룹인 보더플렉스 얼라이언스(Borderplex Alliance)를 운영하는 존 바렐라(Jon Barela)는 말했습니다.

이미 약 750명의 국경 요원을 상업 업무에서 이민 업무로 옮기기로 한 워싱턴의 결정으로 인해 합법적인 국경 간 교통이 오랫동안 지연되었습니다.

티후아나 맞은편 캘리포니아 오테이 메사 교차로 근처 할인점 바이 4 레스(Buy 4 Less)를 운영하는 페트라 고메즈(63세)는 트럼프의 위협이 피해를 주고 있다고 말했다.

그녀는 매일 티후아나 지역에서 캘리포니아로 건너가는 수만 명의 사람들을 언급하며 “많은 사람들이 국경을 폐쇄하면 갇힐 것이라는 두려움 때문에 건너가지 못하고 있습니다”라고 말했습니다. “국경을 폐쇄하면 고객이 없기 때문에 문을 닫아야 합니다.”

텍사스주 엘파소에서도 소상공인들이 매출이 급감했다고 토로했다.

“우리는 고객이 약 30% 감소하는 것을 보았습니다. 후아레스에 사는 동료도 있는데 근무 시작 1시간 30분 전에 보행자 차선으로 들어가 국경을 넘어가야 한다고 말했습니다.” UTEA 면세점 기지 감독관인 David Canales가 말했습니다. 텍사스 시와 멕시코 시우다드 후아레스를 연결하는 엘파소 시내 국제 다리.

그러나 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 수요일 국경에 "심각한 문제"가 없으며 정부가 국경 개방을 유지하기 위해 미국 당국과 지속적으로 소통하고 있다고 말했습니다.

그는 정기 오전 기자회견에서 기자들에게 "국경을 폐쇄하는 것은 누구에게도 이익이 되지 않습니다"라고 말했습니다.

“새로운 그린 골드”

미국 관세국경보호청(CBP)은 지난 3월 국경에서 체포되거나 조우된 이민자 수가 약 10만 명에 달하는 것으로 추산했는데, 이는 10년 만에 최고 수준이다. 대부분은 망명을 원하는 중앙아메리카 가족이다.

트럼프는 남부 국경을 넘어 이민자들의 유입을 막는 것을 행정부의 핵심으로 삼았고, 상황을 위기에 비유하고 그 주장을 이용해 국경을 따라 장벽을 건설하라는 자신의 요구를 정당화했습니다.

미국 국토안보부 장관 커스틴 닐슨(Kirstjen Nielsen)은 “이것은 이 나라가 지난 10년 동안 직면한 가장 큰 위기 중 하나”라며 “안보적 측면과 인도주의적 측면이 해결되어야 한다”고 말했습니다. 화요일 인터뷰에서 Fox News에 말했습니다.

그러나 엘패소 이민자 보호소 수태고지 하우스의 루벤 가르시아 전무 등 트럼프의 이민 정책을 비판하는 사람들은 CBP가 최근 이민자들을 시 다리 아래 구금 시설에 가두었다는 비판에 대해 “많은 진실”을 보았다고 말했습니다. 미디어의 혼란.

CBP는 완전히 운영할 수 있을 만큼 충분한 직원이 확보될 때까지 매주 토요일 엘패소 교차점 중 한 곳에서 화물 운송을 중단할 것이라고 밝혔습니다.

수요일에는 텍사스주 엘패소와 라레도, 캘리포니아주 오테이 메사에서 전부는 아니지만 일부 차선이 상업용 교통에 개방되었습니다. CBP에 따르면 엘파소 교차로의 주요 교량에서 6개 차선 중 1개 차선만 열려 있는 구간에서 가장 긴 대기 시간은 최대 7시간에 달했습니다. 로이터 통신의 목격자에 따르면 시우다드후아레스에서는 트럭 줄이 평소보다 길었다.